Lucrările la autostrada care leagă Ungaria de România avansează vertiginos. Din păcate doar dinspre Ungaria. În timp ce partea maghiară a finalizat lucrările la aproape 25 de kilometri de drum, în România autorităţile nu au început nici măcar exproprierile.

În prezent, autostrada M5 din Ungaria a ajuns până la Szeged. Totodata s-au mai construit 5 km din autostrada spre Nadlac. Tronsonul Szeged – Mako al autostrazii este in constructie şi ar trebui finalizat în august 2010. Tronsonul de la Mako la frontiera va începe în acest an şi va fi finalizat în 2011.

Ungurii au în plan ca în 2010 să finalizeze alţi 31 de kilometri spre Nadlac. În 2011 teoretic autostrăzile ar trebui să ajungă în toate cele trei puncte vamale cu România: Petea, Borş şi Nădlac.

Partea română, care încă nu a inceput lucrarile, are în plan să finalizeze conexiunea de la Bors, înainte de 2011. Legăturile spre Petea şi Nadlac ar putea fi finalizate după 2011. Practic însă, acestea vor fi terminate cu cel puţin un an de întârziere.

Radu Nedelcu